આજનો દિવસ અને યુગ એ અશ્મિ-ઇંધણથી ચાલતા વાહનોથી બેટરી સંચાલિત વાહનોમાં પરિવર્તનનો સમયગાળો છે. આના પરિણામે ભારતમાં Electric Vehicle (EV) સ્પેસમાં ખાસ કરીને ટુ-વ્હીલર સેગમેન્ટમાં અનેક નવા ઉત્પાદનો લોન્ચ થયા છે. IC એન્જિન દ્વારા સંચાલિત વાહનો હજુ પણ રસ્તા પરના કુલ વાહનોમાંથી મોટા ભાગના વાહનો બનાવે છે.
અલગ દેખાતા Electric Machine પર સ્વિચ કરવું સરળ રહેશે નહીં. Activa, Splendor વગેરે જેવા બ્રાન્ડ નામો, જે ભારતમાં સૌથી વધુ વેચાતા ટુ-વ્હીલર છે, તેઓ તેમના પોતાના Electric Version મેળવી શકે છે. આ વાહનો રાતોરાત બેસ્ટ સેલર બન્યા નથી. વર્ષો લાગ્યા છે. ઉત્પાદકો ઇચ્છે છે કે તેમની સૌથી વધુ વેચાતી બ્રાન્ડ ભવિષ્યમાં Electric Version સાથે ચાલુ રહે.
જૂની સ્પ્લેન્ડર ને બનાવો 35 હજાર માં નવી ઇલેક્ટ્રિક સ્પ્લેન્ડર
Hero Splendor Electric Motorcycle Render / સ્પ્લેન્ડર ઇલેક્ટ્રિક મોટરસાઇકલ રેન્ડર
ઓટોમોટિવ ડિઝાઇનર વિનય રાજ સોમશેકરે હવે Hero Splendor Electric Motorcycle Render બનાવ્યું છે. વિનય કહે છે, “Hero Splendor દેશની શ્રેષ્ઠ મોટરસાઇકલ છે. તેની હાજરી પ્રતિકાત્મક અને શાશ્વત છે. તેની ડિઝાઇન વિશે લગભગ કંઈપણ રેન્ડમ નથી. દરેક તત્વ અર્થપૂર્ણ અને હેતુપૂર્ણ લાગે છે, અને પ્રમાણ યોગ્ય છે."
"તે મેગી નૂડલ્સ જેવું છે. જો આવતીકાલે તેઓ 10% વધુ લસણ સાથે મેગી મોકલશે, તો ગ્રાહકો તફાવત કહી શકશે, અને કદાચ નવા સંસ્કરણને સ્વીકારશે નહીં. વૈભવ કંઈક એવું છે. તેની સાથે ગડબડ કરશો નહીં. તેઓ (Hero) 2004 માં ક્લીયર લેન્સ મલ્ટી-રિફ્લેક્ટર હેલોજન પર શિફ્ટ થયો, 2010 માં સ્વ-પ્રારંભ થયો, અને 2020 માં સીટ થોડી લાંબી થઈ. બસ. તે કોઈ દિવસ અનિવાર્ય હોવું જોઈએ, જોકે. તે (Splendor) Electric જવું જ જોઈએ. પરંતુ કેવી રીતે?"
આ વિચારને કારણે, Hero Splendor Electric નું એક રસપ્રદ નવું રેન્ડર બહાર આવ્યું છે. વિનયે પેટ્રોલ-સંચાલિત Splendor ના કેટલાક મોટા અને સ્પષ્ટ ફેરફારોને બાદ કરતાં મોટાભાગના હસ્તાક્ષર ડિઝાઇન ઘટકોને જાળવી રાખવામાં વ્યવસ્થાપિત છે. ઉદાહરણ તરીકે, એન્જિન અને ગિયરબોક્સ એસેમ્બલીને બ્લેક-આઉટ કેસીંગમાં બંધ કરેલ બેટરી પેક સાથે બદલવામાં આવી છે.
તે હેડલેમ્પ કેસીંગ, એલોય રિમ્સ, સેન્ટ્રલ પેનલ અને પાછળના ફેંડર્સ પર આકર્ષક વાદળી ઉચ્ચારો મેળવે છે જે સરસ કોન્ટ્રાસ્ટ બનાવે છે. સ્ટાન્ડર્ડ સ્ટેનલેસ સ્ટીલ ગ્રેબ રેલને HF ડિલક્સ પાસેથી ઉધાર લીધેલ સિંગલ-પીસ પ્લાસ્ટિક ગ્રેબ રેલ સાથે બદલવામાં આવી છે. તેને 'eSplendor' તરીકે થોડું સુધારેલું બ્રાન્ડિંગ મળે છે જ્યારે પાછળના ફેંડર્સને 'અર્બન' ટેગ મળે છે.
વ્યવહારિક વિશ્વમાં, Splendor ની રચનામાં કેટલાક નોંધપાત્ર ફેરફારો કરવા પડશે. ઉદાહરણ તરીકે, ડાઉનટ્યુબ ચેસીસને ફરીથી એડજસ્ટ કરવી પડશે જેથી તેમાં બેટરી પેક અને મોટર માટે માઉન્ટિંગ પોઈન્ટ સમાવી શકાય. ટાંકીમાં હવે ચાર્જર સર્કિટ, માસ્ટર કંટ્રોલર અને અન્ય સહાયક ઇલેક્ટ્રોનિક્સનો સમાવેશ થશે, જ્યારે બાજુના બૉક્સમાં મોટર કંટ્રોલર હશે.
Splendor Electric Specs / સ્પ્લેન્ડર ઇલેક્ટ્રિક સ્પેસ
વધુ વિગતો મેળવવા માટે, Hero Splendor Electric Motorcycle અહીં એક નિશ્ચિત 4kwh બેટરી પેક સાથે આવશે જે 9kw મિડ-શિપ માઉન્ટેડ ઇલેક્ટ્રિક મોટરને પાવર આપે છે જે સાયલન્ટ બેલ્ટ ડ્રાઇવનો ઉપયોગ કરીને પાછળના વ્હીલ્સને ચલાવે છે. સેકન્ડરી 2kwh બેટરી પેક માટે પણ જગ્યા છે જે તમામ સંભવિત રીતે દૂર કરી શકાય તેવું એકમ હોઈ શકે છે. વધારાના બેટરી પેક સિંગલ-ચાર્જ રેન્જને 50 ટકા સુધી વધારી દે છે.
પ્રમાણભૂત 4kwh બેટરી પેક સિંગલ ચાર્જ પર 120kmની રેન્જ આપે છે જ્યારે વધારાની 6kwh બેટરી સાથે, આ આંકડો વધીને 180km સુધી પહોંચે છે. ચાર્જિંગ પોર્ટ ઇંધણ ટાંકીના ઢાંકણ દ્વારા સુલભ છે. ઇલસ્ટ્રેટરે eSplendor ના ચાર અલગ-અલગ પ્રકારો પણ વ્યાખ્યાયિત કર્યા છે, જેમાં વિવિધ રૂપરેખાંકનો સાથે ડિફોલ્ટ, યુટિલિટી+, રેન્જ+ અને રેન્જ મેક્સનો સમાવેશ થાય છે.
10 રૂપિયામાં 100 કિલોમીટર સુધી ચાલે છે આ બાઈક ! જાણો કિંમત અને ફીચર્સ
અત્યાર સુધી, Hero MotoCorp Splendor Electric લોન્ચ કરવાની કોઈ યોજના જાહેર કરી નથી. પરંતુ કેટલાક પછીના ઉકેલો છે. થોડા મહિના પહેલા, થાણે સ્થિત EV સ્ટાર્ટઅપ દ્વારા GoGoA1 નામના Hero Splendor માટે EV કન્વર્ઝન કીટ લોન્ચ કરવામાં આવી હતી. RTO દ્વારા ટુ વ્હીલર માટે EV કન્વર્ઝન કીટ મંજૂર કરવામાં આવી હોય તેવી આ પ્રથમ ઘટના હતી.
આ તસ્વીરમાં ઈમેજીન કરવામાં આવેલ છે કે ડિફોલ્ટ મોડલમાં 4 kwh ની બેટરી પેક આપવામાં આવશે, જે 120 કિલોમીટર સુધી રેન્જ આપવામાં સક્ષમ છે. યુટીલીટી પ્લસ વેરિએન્ટની ડ્રાઇવિંગ રેન્જ સ્ટાન્ડર્ડ મોડલ જેટલી જ છે, પરંતુ તેમાં એક્સ્ટ્રા સ્ટોરેજ સ્પેસ મળે છે. રેન્જ પ્લસ વેરિએન્ટમાં 6 kwh ની બેટરી પેક આવા આપવામાં આવેલ છે, જે 180 કિલોમીટર સુધીની રેન્જ આપશે. તે સિવાય મેક્સ વેરિએન્ટમાં સૌથી વધારે 8 kwh ક્ષમતા ની બેટરી પેક ઈમેજીન કરવામાં આવેલ છે, જે 240 કિલોમીટર સુધીની ડ્રાઇવિંગ આપશે, પરંતુ તેમાં સ્ટોરેજ સ્પેસ મળશે નહીં.
