ભારતીય રેલવે બોર્ડે દહેજ અને ભાવનગર વચ્ચે 40 કિમી લાંબા સી-લિન્ક રેલવે પ્રોજેક્ટને મંજૂરી આપી છે. આ મહત્ત્વપૂર્ણ પ્રોજેક્ટ સૌરાષ્ટ્ર અને દક્ષિણ ગુજરાત, મુંબઈ વચ્ચે મુસાફરી માટે ક્રાંતિકારી ફેરફાર લાવશે. હવે મુસાફરોને અમદાવાદ-વડોદરા ના ચક્કર લગાવવા નહીં પડે.
સૌરાષ્ટ્રથી સુરત માત્ર 3 કલાકમાં અને સૌરાષ્ટ્રથી મુંબઈ 6 કલાકમાં પહોંચી શકાય. ગુજરાત સી-લિન્ક રેલવે પ્રોજેક્ટ ગુજરાત માટે એક મોટો ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરલ વિકાસ છે, જે સૌરાષ્ટ્ર, સુરત અને મુંબઈ વચ્ચે મુસાફરીને ઝડપી અને વધુ આરામદાયક બનાવશે. આર્થિક વૃદ્ધિ, ટ્રાફિકમાં ઘટાડો અને મુસાફરો માટે ખર્ચ-અસરકારક વ્યવસ્થા આ પ્રોજેક્ટના મુખ્ય ફાયદા છે.
પ્રોજેક્ટના મુખ્ય મુદ્દાઓ
- ગુજરાતનું પહેલું રેલવે સી-લિન્ક પ્રોજેક્ટ
- દહેજ અને ભાવનગર વચ્ચે 40 કિમી સી-લિન્ક
- સુરત માત્ર 3 કલાકમાં, મુંબઈ 6 કલાકમાં
- અમદાવાદ-વડોદરા જવા પડતું નહીં રહે
- ફાઇનલ સરવે અને ડીટેલ પ્રોજેક્ટ રિપોર્ટ (DPR) મંજૂર
ગુજરાત સી-લિન્ક પ્રોજેક્ટના લાભો
1. મુસાફરીના સમયમાં ઘટાડો
હાલમાં ભાવનગરથી સુરત જવા માટે 9 કલાક લાગે છે અને અંતર 530 કિ.મી છે. આ પ્રોજેક્ટ પૂરો થયા પછી, અંતર 160 કિ.મી રહેશે અને મુસાફરી માત્ર 3 કલાકમાં થઈ જશે. સૌરાષ્ટ્રથી મુંબઈની મુસાફરી પણ 6 કલાકમાં પૂરી થશે.
2. સહજ અને સીધી કનેક્ટિવિટી
હાલમાં સૌરાષ્ટ્રના મુસાફરો 500 કિ.મી વધારાનું અંતર કાપીને અમદાવાદ-વડોદરા થઈને મુંબઈ-સુરત જતાં હતા. હવે ભાવનગર → દહેજ → ભરૂચ → સુરત/મુંબઈ સીધી લાઈન બનશે.
3. આર્થિક વિકાસમાં વધારો
આ પ્રોજેક્ટ રોજગારના નવા અવસરો ઊભા કરશે, આર્થિક વૃદ્ધિમાં વધારો લાવશે અને ટ્રેડ તથા ટુરિઝમને પ્રોત્સાહન આપશે.
4. કોસ્ટલ રેલવે લાઇનના વિસ્તરણની યોજના
આ 924 કિ.મી. લાંબી કોસ્ટલ રેલવે લાઇનમાં નીચેની લાઈનો સામેલ છે:
- દહેજ → જામ્બુસર → કથાણા → ખંભાત
- ધોલેરા → ભાવનગર
- ભાવનગર → મહુવા → પીપાવાવ
- પીપાવાવ → સોમનાથ → દ્વારકા → ઓખા
રેલવે મંત્રાલયે આ કોસ્ટલ રેલવે સર્વે માટે ₹23 કરોડની ફાળવણી કરી છે.
5. ટ્રાફિકમાં ઘટાડો
આ નવી રેલવે લાઈન મુખ્ય ટ્રાફિક લાઈનો પરનો ભાર ઘટાડશે, જેથી મુસાફરોને વધુ આરામદાયક મુસાફરી મળશે.
મુસાફરો માટે પ્રોજેક્ટ કેવી રીતે ફાયદાકારક છે?
| રૂટ | હાલનું અંતર | નવું અંતર | સમય બચત |
|---|---|---|---|
| ભાવનગરથી મુંબઈ | 779 કિમી | 370 કિમી | 7 કલાક |
| રાજકોટથી મુંબઈ | 737 કિમી | 430 કિમી | 6 કલાક |
| જામનગરથી મુંબઈ | 812 કિમી | 490 કિમી | 6 કલાક |
| ભાવનગરથી સુરત | 530 કિમી | 160 કિમી | 6 કલાક |
આ પ્રોજેક્ટ પછી મુંબઈ-સૌરાષ્ટ્ર વચ્ચે મુસાફરી વધુ સરળ અને ઝડપી બની જશે.
FAQs (વારંવાર પૂછાતા પ્રશ્નો)
1. ગુજરાત સી-લિન્ક રેલવે પ્રોજેક્ટ શું છે?
આ એક 40 કિમી લાંબી રેલવે બ્રિજ છે, જે દહેજ અને ભાવનગર વચ્ચે બની રહ્યો છે, જેથી સૌરાષ્ટ્ર અને દક્ષિણ ગુજરાત, મુંબઈ વચ્ચે સીધી કનેક્ટિવિટી મળે.
2. આ પ્રોજેક્ટ મુસાફરો માટે કેટલો સમય બચાવશે?
- સૌરાષ્ટ્રથી સુરત: 3 કલાક (હાલમાં 9 કલાક)
- સૌરાષ્ટ્રથી મુંબઈ: 6 કલાક (હાલમાં 13 કલાક)
3. કોસ્ટલ રેલવે પ્રોજેક્ટમાં શું સામેલ છે?
924 કિ.મી. લાંબી કોસ્ટલ રેલવે લાઈન દહેજ, ભાવનગર, પોરબંદર, દ્વારકા અને ઓખાને જોડશે.
4. પ્રોજેક્ટ ક્યારે પૂર્ણ થશે?
ફાઇનલ સરવે અને DPR મંજૂર થઈ ગયા છે, ટૂંક સમયમાં બાંધકામ શરૂ થવાની શક્યતા છે.
5. આ પ્રોજેક્ટ ટ્રાફિકમાં કેવી રીતે મદદરૂપ થશે?
આ નવી લાઇન હાલની ટ્રાફિક ભરેલી લાઈનો પરનો ભાર ઘટાડશે, જેથી મુસાફરો માટે વધુ આરામદાયક અને ઝડપી મુસાફરી સુનિશ્ચિત થશે.
